丹东生鲜配送开始送

时间:2020年11月01日 来源:

    从餐饮外卖这个场景可以看到,电瓶车是配送员的“宝贝”,风里来雨里去全靠它,配送员途中发生交通问题甚至物品被窃取的事件层出不穷。

    放到开始送的日常运营上,首先在配送员的人身安全上,随着多城市开始实施针对电瓶车的交通管制,加上创始团队成员的滴滴全国招商代理渠道背景,开始送采取众包配送的模式,包括各快递公司快递员、滴滴司机、商旅人士、社区**等。电瓶车与汽车将是开始送的主要配送工具(汽车占比70%,电瓶车配送30%),以实现全城的快速响应。其中在汽车配送环节,开始送从同城出行这个场景切入,以顺风送件的模式与滴滴司机合作,实现资源共享。 2020年将向着布局100个城市、订单量突破10万单的目标发起冲刺。丹东生鲜配送开始送

      “以前单一同城配送公司接单时间为3到8分钟,而通过「开始送」聚合配送平台的派送需求接单普遍*几十秒,再晚不超过5分钟,运力资源配置的优化更提高了接单派送的效率”「开始送」创始人兼CEO颜江告诉36氪四川,从去年底「开始送」项目立项到现在,平台已经接入了多家同城快递领域的头部企业运力资源,并且与某共享充电宝科技公司等多家共享领域企业达成长期合作协议,为它们提供定制化的同城配送服务,例如充电宝网点运营维护业务。绍兴配送比价开始送开始送以大数据研究中心为依托,一方面进一步积极探索同城配送大数据新模式。

转型聚合众模式,盈利迎来触底反弹

冰冻三尺非一日之寒,从零开始创业,对任何一个人来说都是艰难的征途。

开始送从孵化逐渐成长至今,经历过接不到单、收益亏损、团队解散等挫折,也迎来了重新组队、模式转化、收益见效的触底反弹。

2018年12月,开始送上线测试版;2019年2月,开始送重新组建团队,投入大量资金招人;2019年6月,开始送改变以往的重资产模式,转型向轻资产聚合众模式。颜江认为,聚合众模式类似于高德打车模式一样,开始送作为初创企业,没有太多时间发展两端,所以只注重一端——用户端,以B端市场做聚合,以城市为中心,往城区边郊发展,将运力完全交给第三方。

    开始送独特商家赋能模块,帮助商家能快速实现线上+线下结合。她提供多门店管理功能,一键导单功能,第三方平台账号绑定功能,打印机管理功能,这些都是商户需要而且是必须的功能。 

    商户赋能: 我们致力于即时配送领域多年,深耕外卖、团购业务,为商户提供多种聚合功能,让商户实现一个app,完成数十个app的功能,你再也不用为手机内存不足担心了。


    完善的一键导单页面,可以轻松接入美团、饿了么、饿百新零售的订单。只要轻轻一点,就可以将订单推送至开始送的聚合配送系统,再也没有如此方便的平台了。

    一键导单: 开始送已接入多家商城平台,未来还将接入更多的平台。同时,开始送做为美团官方承认的聚合配送服务商,将为商家提供更多的数据支持。


以B端市场做聚合,以城市为中心,往城区边郊发展,将运力完全交给第三方。

开始送 提供用户端与配送端,前期支持安卓平台,后期会开放IOS平台,希望大家不断支持。

  开始送的每一位配送员,都必须经过严格的实地培训才能上岗,并且需要提交本人的相关证件等,后期还会接入阿里巴巴支付宝的支芝信用与预授权业务。在确保服务质量的同时,加强人员的管理。让用户使用更放心是我们的宗旨。

  开始送全国启动加盟

  开始送于11月5日正式开启全国招商加盟计划,开始送公众号同时开启全国运营商申请,数量有限,先到先得。你可以是一个区县管理者,也可以是一座城池运营者,更可以是一个省级服务商,你有多大能力,我们就给你多大权力,让我们一起开拓新的篇章,实现自己的创业梦想。

  开始送上线初期,公司将利益回馈运营商,采用零加盟费的模式。让您零加盟费开启一座城池,轻松当城主。你无需再等待,马上提交意向吧。关注“开始送”公众号,点击“城市加盟”,提交合作意向吧,我们还差一个你! 2019年「开始送」已经在全国26个城市完成业务布局。淮安专车开始送

开始送使用专车配送与众包电瓶车配送,充分利用闲置资源,同时为用户节约时间成本与资金费用。丹东生鲜配送开始送

开始送团队是国内较早深耕线下同城配送服务的团队之一,其创始人颜江是“闪送”品牌的初创团队成员,在早期同城配送市场还属于早期的时候便将“闪送”同城配送业务从北京带到成都,独自运营,一切从“零”开始,从配送员招募配送,再到开放用户和商户,三年时间将成都市场做到闪送全国排名第三的城市,仅次于北京和上海,并实现早期同城配送行业少数盈利的几个城市之一。开始送大胆创新,行业首推配送员佣金秒到账政策,让配送服务完订单即可立即秒到账收到配送费,区别于其他平台需要手动提现的方式,开始送这一创新的到账模式一经推出便受到配送员的支持和拥护。丹东生鲜配送开始送

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